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Ich kann das gut verstehen, wenn man sich nicht sicher ist, den Job unbedingt machen zu wollen, sich extra dafÃ¼r die Haare schneiden zu lassen. Im Allgemeinen wÃ¼rde ich mich aber auch der Meinung an ...

zum thema "fly by wire" - KEINE steuerflÃ¤che wird bei airbus elektronisch, elektromotorisch oder sonsts wie bewegt. alles hydraulisch. und wenn die elektrik ausfÃ¤llt kann man noch immer st ...

Mir fÃ¤llt auch noch eine kleine Geschichte ein, die auch nicht ganz uninteressant ist. Im Studium haben wir mal eine Drohne (also Modellflugzeug) gebaut. www.landroval.com oder www.landroval.de und b ...

Allgemein wÃ¼rde ich Segelflieger nicht mit dem zivilen Grossraumjets vergleichen. Im Segelflugzeug kann man dank des relativ geringen Eigengewichts und des geringen benÃ¶tigten Platzes die Bauteile g ...

Wenn Euch das so interessiert, kann ich auch mal einen kleinen Beitrag zu den Vor und Nachteilen von Faserverbundwerkstoffen ablassen. Sagen wir so; ich mache das jetzt einfach mal. Alle, die es nicht ...

Ich finde Du hast das schÃ¶n beschrieben mit dem Respekt. Auch ich freue mich auf jeden Flug und bin aber trotzdem aufgeregter als wenn ich mit dem Zug fahre. Das ist auch nicht besser geworden durch ...

Ãœbrigens Christl die Nase also das Radom besteht aus GFK bzw wie gerade aufgeklÃ¤rt GFRP (Glasfaser). Kohlefaser wÃ¼rde die Strahlung des Wetterradars nicht so gut rauslassen. Ausserdem ist glaube ic ...

CFK ist Ã¼brigens nicht die fachgerechte Bezeichnung. Offiziell heissen Glasfaser- und KohlefaserverstÃ¤rkte Vebundstoffe CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic) oder GFRP (Glas Fibre....). Allgemein g ...

Um mal aus dem NÃ¤hkÃ¤stchen zu plaudern: mich wundert es schon, dass Airbus nicht auf composite umgestiegen ist bei 350. Immerhin sind technische Aspekte momentan hier schietegal; hauptsache das ist ...

Allgemein kann man sich Ã¼ber die Vor und Nachteile beider Auslegungen streiten. Bekanntlich hat beides Vor- und Nachteile (wie alles). Das der Sidestick eine Menge Platz auf dem Flight Deck bietet, i ...

Ich denke auch Du solltest Dir Gedanken machen, ob Dich das Fliegen ein Leben lang ausfÃ¼llt. Immerhin wirst Du bei jedem Flug die gleichen Procedures enwenden auf die Du vorher getrimmt wurdest.

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Hallo erstmal allen, die sich hier schon beteiligt haben. Ich muss sagen, dass die Infos sehr informativ waren, wenn auch etwas viele. Vor allen Dingen, die erwÃ¤hnten Nebenaspekte sollten auch immer ...