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Liebe Community,

kurz zu mir: Ich habe vor gut 10 Jahren den SPL (damals noch GPL) gemacht und danach den LAPL(A) drangehangen. Geschult wurde ich auf PA18 und DA20, sowie DR400. Die PPL(A)-Ausbil ...

@mxwell2k12,

bin sonst eher der stille Mitleser, deshalb eine spÃ¤te Antwort zu einigen deiner Fragen.
Wie wird bei Phase 3 in FFB zwischen Jet und Trapo differenziert?
Generell zÃ¤hlt die Leist ...

bitte lÃ¶schen

Sehr gut! Interessant zu wissen. Danke dafÃ¼r!

Na das klingt ja schonmal gar nicht so schlecht, irgendwo nach der militÃ¤rischen Zeit zivil FuÃŸ zu fassen. Ich hatte gehÃ¶rt, dass man als ehem. Jetti zwar meist 1500+ h TT habe, diese zivil aber nu ...

Moin Leute,
ich schlieÃŸ mich hier mal mit ein paar Fragen an. WÃ¤re nett, wenn jemand seinen Senf dazugeben wÃ¼rde.

Lage:
LFF Jet noch nach BO41 oder BS mit Mitte 40 gekÃ¼ndigt.

MFS mit einig ...

PS: Wir waren damals drei Probanden in der Phase III. Hat super geklappt. Meiner Meinung nach die perfekte GruppengrÃ¶ÃŸe, um sich gegenseitig abwechselnd zu unterstÃ¼tzen. So lag die Besteher- und Ei ...

Hi,
bin nur sporadisch mal eingeloggt. Wenn noch Fragen offen sind, dann meld dich einfach kurz.
Liebe GrÃ¼ÃŸe

Gude,
Chairflying ist auch im unbekannten Terrain ein probates Mittel zum EinprÃ¤gen von HandlungsablÃ¤ufen. Auf die Missions III und IV bezogen:
Beim Trail kannst du nicht viel machen. Du hast dein ...

Da hast du recht,
ich sehe den Beruf Flugbegleiter lediglich als Zwischenstation auf dem Weg ins Cockpit. Vielleicht ist meine Sicht etwas zu blauÃ¤ugig. Die derzeitigen Aussichten auf einen Job im C ...

Moin Leute,

wenn man nach dem Abi etwas von der Welt sehen mÃ¶chte, haltet ihr es fÃ¼r sinnvoll eines der "Flugbegleiter auf Zeit"-Programme von LH in Anspruch zu nehmen, sofern es sie da ...